Lastik Değişimi ve Tamiri
Lastik Değişimi ve Tamiri
Lastik Değişimi: Ne Zaman ve Nasıl?
Doğru Zamanı Belirlemek
Bir lastiğin ömrü üç temel faktöre bağlıdır: diş derinliği, yaş ve hasar durumu.
Türkiye’de yasal minimum diş derinliği 1,6 mm’dir. Ancak bu sınır, güvenli sürüş için yeterli değildir. Uzmanlar, yaz lastiklerinde 3 mm, kış lastiklerinde ise 4 mm altına düşüldüğünde değişim önermektedir. Bunun nedeni açıktır: 1,6 mm’deki bir lastik kuru zeminde idare edebilir ama ıslak zeminde aquaplaning (suda kızaklama) riski katlanarak artar. Fren mesafesi, diş derinliği 3 mm’nin altına indiğinde belirgin şekilde uzar.
Lastik yaşı daha sinsi bir tehlikedir. Üretim tarihinden itibaren 6-8 yıl içinde, diş derinliği yeterli olsa bile kauçuk bileşenler sertleşir, mikro çatlaklar oluşur ve yol tutuş özellikleri bozulur. Lastiğin yanak kısmındaki DOT koduyla başlayan dört haneli sayı, üretim haftasını ve yılını gösterir. Örneğin 2322 kodu, 2022’nin 23. haftasında üretildiği anlamına gelir.
Adım Adım Güvenli Lastik Değişimi
Adım 1 — Hazırlık: Düz bir zeminde aracı park edin. El frenini çekin, manuel viteslide vitesi viteste bırakın, otomatikte P konumuna alın. Stepneyi ve gereçleri çıkarın.
Adım 2 — Bijonları gevşetin: Aracı kaldırmadan önce bijonları yarım tur gevşetin. Bijon anahtarını aşağıdan yukarıya doğru ittirin — bu, aşağı çekmekten daha güvenlidir ve daha fazla kuvvet uygulamanızı sağlar.
Adım 3 — Kriko yerleşimi: Krikoyu aracın altında belirtilen kriko noktalarına yerleştirin. Kapı eşiğinin hemen altında bulunan bu noktalar, aracın ağırlığını taşıyabilecek şekilde güçlendirilmiştir. Krikoyu rastgele bir noktaya yerleştirmek, eşiğe veya alt gövdeye kalıcı hasar verebilir.
Adım 4 — Bijon sökme sırası: Bijonları çapraz sırayla sökün — 12-6-3-9 şeklinde değil, bir çaprazdakini sökün